{"id":662,"date":"2009-06-08T11:56:29","date_gmt":"2009-06-08T09:56:29","guid":{"rendered":"http:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/?p=662"},"modified":"2009-06-22T10:13:15","modified_gmt":"2009-06-22T08:13:15","slug":"ash-26-har-gaatt-20-timer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/2009\/06\/08\/ash-26-har-gaatt-20-timer\/","title":{"rendered":"ASH 26 har g\u00e5tt 20 timer."},"content":{"rendered":"<p>Ash 26 g\u00e5r bra. 20 timer totalt til n\u00e5.<\/p>\n<p>St\u00e5le Lien. Arne Nibstad, Hans Gjengedal og Ottar Sletten har utsjekk s\u00e5 langt.<\/p>\n<p>20.6.09. Flott tur med maks h\u00f8yde 1900 meter . 5 minutt motor opp til 700 meter.<\/p>\n<p>Tur til Leirin videre til Bukonefjell Hemsedal Torpo Gol Svenkerud Nyst\u00f8lfjellet.<\/p>\n<p>3:55\u00a0 med bobler p\u00e5 opp til 5 meter.\u00a0<\/p>\n<p>Dette gir mersmak !<\/p>\n<p>hilsen Arne N<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ash 26 g\u00e5r bra. 20 timer totalt til n\u00e5. St\u00e5le Lien. Arne Nibstad, Hans Gjengedal og Ottar Sletten har utsjekk s\u00e5 langt. 20.6.09. Flott tur med maks h\u00f8yde 1900 meter . 5 minutt motor opp til 700 meter. Tur til &hellip; <a href=\"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/2009\/06\/08\/ash-26-har-gaatt-20-timer\/\">Les videre <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-beskjeder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=662"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":670,"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions\/670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hallingdalflyklubb.no\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}